AeroVelo komandos dviratis ETA pasiekė rekordinį 137 km/h greitį. Šis dviratis turi aerodinaminę korpuso formą kuri sukuria 100 kartų mažesnį pasipriešinimą orui negu automobilių. Dviratis sveria 25 kg. Dviračio transmisija parinkta kuo efektyvesnė, kad kuo mažiau energijos virstų šiluma dėl trinties. Ratai ir padangos taip pat parinkti, jog būdų kuo mažesnis riedėjimo pasipriešinimas. Dviračio vairuotojas …
Volvo paleido reklaminį klipą kuriame rodoma kaip gerai tamsoje pastebimas dviratis ir dviratininkas kai yra panaudojamas purškiamas atšvaitas. Reklama šiek tiek klaidinanti, kadangi būtent reklamuojami LifePaint(sukurti bendradarbiaujant su Albedo100) dažai tinkami naudoti tik ant tekstilės gaminių. Dviračiai buvo nupurkšti su kitais Albedo100 dažais. , 200 ml dažų flakonas kainuoja 18 GBP. Ant tekstilės purškiamų dažų …
The Copenhagen Wheel tai dviračio galinio rato pakaitalas su įmontuotu elektriniu varikliu, akumuliatoriumi bei elektronika. Jis nuo kitų dviračio patobulino įrenginių skiriasi tuo, jog neturi greičio valdymo rankenėlės. Sistema seka minamų pedalų judėjimą ir įjungia variklį pavyzdžiui kai jaučia, jog dviratininkas mina naudodamas daugiau jėgos. Taip pat yra regeneruojančių stabdžių funkcija, tai reiškia jog stabdant …
Projektas su Raspberry Pi bei mini projektoriumi. Pagal magnetinį jutiklį ant rato apskaičiuojamas važiavimo greitis ir pagal jį suprojektuojamas vaizdas ant asfalto. Autorius planuoja padaryti įrangą kompaktiškesnę, tačiau neužsimenama apie planus rodyti daugiau informacijos.
Video apie dvi merginas kurios nusprendė pakeisti tradicinį dviratininko šalmą patogesniu ir galbūt saugesniu. Kadangi pats video intriguoja ir šalmą parodo beveik video gale, nusprendžiau ir aš daugiau detalių neatskleisti.
Nustebino, mane, jog apie šį video rimtai parašė tiek 15min tiek lrytas, net neužsiminė, jog video galėtų būti apgaulė. Nesu koks video inžinierius, bet net nestebint dviratininko matosi, jog video uždėtas filtras norint sukurti stebėjimo kameros įrašo efektą. Taip pat krenta į akis dirbtiniai video trukdžiai. Beje jau yra išleistas pasakojimas apie video kūrimą. Papildyta, …
Tereikia pradžioje sukalibruoti „minčių nuskaitymo“ įrenginį, jog šis susietų signalus ateinančius iš jutiklių dviratininko šalme su noru perjungti pavarą aukštyn ar žemyn. Tik įdomu kaip jausis dviratininkas ilgose distancijose kai už jo nugaros sutalpinta didžioji dalis elektronikos.
SiGNa dviratis su elektros variklių energiją gauna iš kuro celių. Kuro celėms reikalingas vandenilis naudojama ne tiesiogiai, o išgaunamas sumaišius specialius miltelius su vandeniu. Natrio Silicidui reaguojant su vandeniu išsiskiria vandenilio dujos. Kuro kasetė sveria 700 g ir yra lengvai pakeičiama, o jos užtenka nuvažiuoti iki 100 km. Galima išgauti nuo 1W iki 1kW galią. …
Japonų sukurta elektrinė transporto priemonė ULV (“Ultra Lightweight Vehicle”) pasižymi savo eksploatacijos pigumu. Vienas akumuliatoriaus įkrovimas (trunka 4 valandas) kainuoja 0,4 dolerio, o nuvažiuoti galima 80 kilometrų. Tai pasiekta dėl lengvumo, ULV sveria tik 72.6kg. Naudojamas 400 W galingumo variklis, o maksimalus greitis 40 km/h. Tokia transporto priemonė praktiškai yra dviratis su elektros varikliu, bei …
